ライドログ : 梅雨明け90kmライド

ライドログ
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皆さん日々の生活ご苦労様です。

ギョーテンです。

前回の実走から早1ヶ月。
梅雨前線や、体調を崩したこともあって、ようやく実走が出来ましたので、記事にします。

※この記事はただのライド日記です。有益な情報はないことを先に宣言しておきます。

ライドコース


コースは、前回のライドログと同じく、五月山を越えて、野間の大けやきで折り返して帰るというコースです。

今回は折り返しまでの距離を少し延ばすことができましたので、走行距離は92kmでした。

100km越えまでもう少しです。

走ってみての感想(トレーニングの成果)

一応、ツール・ド・おきなわに向けてのトレーニングが主目的ですので、自分の走りを振り返って記録しておきます。

①距離

感想

  • 前回より距離が伸びたのは進歩
  • ツール・ド・おきなわ完走までは、まだまだ距離を伸ばす必要がある
  • 道がまだ覚えられていないので、ルートが把握できれば、もっと距離を稼げると思う

当面の目標

  • まずは101日の走行距離100km越え

②速度

感想

  • 遅い(登り・平地両方とも)
  • 遅いなりに、復路の最後まで速度を維持できたのは良し

当面の目標

  • まずは全体の平均速度20km越え

③体力のマネジメント

感想

  • 最後まで体力を維持できた
  • 途中、足が攣って休憩を余儀なくされた場面があるので、栄養補給の計画を見直す必要あり

当面の目標

  • 夏本番がくるので、熱中症対策を十分に

④登り

感想

  • まだまだ遅い
  • タイムだけ見れば、前回を更新しているので、トレーニングの効果は現れている。
  • 足つきなしで最後まで登りきることができるので、あとはタイムを更新するために必要なことを検討していく。

当面の目標

  • まずはギア比36-23で五月山を登りきる(今は36-25)

⑤下り

感想

  • 落車もなく、トラブルに見舞われていないので、良し。
  • 下りはタイムは気にせず、安全優先。
  • 下りに入る前は、必ず休憩をはさむことを忘れない。

当面の目標

  • このまま安全走行を徹底

⑥平地

感想

  • 遅くはないけれど、まだまだ巡航速度の向上は必須
  • 巡航時のライドポジションも常に検討が必要。

当面の目標

  • まずは、巡航速度35km/hを目指す。

⑦運転技術

感想

  • ダンシングで前荷重になりすぎない感覚がつかめてきた。
  • きれいなコーナーリングの感覚がつかめてきた。
  • おかげで、下りのコーナーでも前以上に余裕をもって曲がることができるようになった。

当面の目標

  • 自転車の上で『止まる』技術を磨くために、時間を見つけてスタンディングの練習。

まとめ

前回のブログでも書きましたが、ツール・ド・おきなわ210kmを完走するためにはまだまだ足りないものがたくさんあります。

ただ、ほんの少しではありますが、トレーニングの効果を実感したライドでもありました。

継続こそ力であるというポリシーを信じて、ここで諦めずに、トレーニングを継続していきます。

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